歼35的竞争者，就要来了吗？这个竞争者是谁呢？就是俄罗斯的苏75。看到这个型号，你可能会想，是不是写反了，是苏57吧，什么时候冒出来个苏75？其实没写反，就是苏75，这是俄罗斯正在研制的第二款五代机。
最近，根据国外军事网站“亚洲防务安全”（Defence Security Asia）发布的消息，这个带着一些神秘感的苏75，推测已经完成了首飞，依据就是这张苏75在空中飞行的照片，只是俄方还没有官宣。在此之前，这款战机只公开过模型、静态展示画面以及测试样机的影像，完整的飞行状态画面，却从来没有对外曝光过。如果这张图片属实，那就说明，继苏-57之后，俄罗斯第二款自主研发的五代机正式进入了飞行验证阶段。为什么说它是歼35的竞争者呢？和苏57不同，这个苏75是一款完全面向出口的型号。苏57是俄罗斯国防部钦定的项目，可以得到官方支持，而苏75呢，却是苏霍伊自掏腰包，全程围绕外贸需求而打造的经济型五代机，有点类似于当年沈飞的FC-31，俄罗斯技术集团总裁切梅佐夫，曾经直言不讳地表示，苏-75就是一款“为出口而设计”的战机。
根据俄罗斯官方公布的数据，苏-75空重约12吨，最大起飞重量26吨，采用无鸭翼主翼配合V字形双垂尾的布局，和下颌式DSI进气道，动力是一台AL-41F1S发动机，加力推力15吨，最大速度1.8到2马赫，最大航程2800km，作战半径1400km，配备两个侧弹舱和一个主弹舱，也能外挂弹药，总的载弹量超过7吨。不难看出，这个体量，比F-22、歼-20、苏-57、F-35都要小一圈。为什么做这么小呢？就是为了降低成本，瞄准不发达国家的市场。
咱们都知道，歼35很有可能也是要出口的，可能的市场，和苏75是很多重合的，在未来，二者的竞争将不可避免。那么，苏75能对歼35的出口形成威胁吗？如果从性能上讲，歼35毫无疑问要强得多。因为歼35首先是一款中国自用的型号，核心目标就是对抗F-35，这个标准是很严苛的，最终的各项指标，也必然要高得多。歼35是双发，推力大，所以歼35的最大起飞重量是30吨，比苏75多4吨，而且双发还提供了更高的生存冗余，只用一台发动机也能飞回去。
在航电方面，歼35优势更大，而俄罗斯国防部的亲儿子苏57，至今也没有实装有源相控阵雷达。在武器系统方面，中国的PL-15，双脉冲发动机加有源相近阵雷达导引头，综合性能远超R-77。而且，歼35又有中国自用做背书，生产线也非常成熟，产能和交付速度，都有保障。如果客户需要，还可以提供包括预警机、无人机、数据链在内的一整套体系服务，这些都是苏75不能相比的优势。到了这儿，你可能会感觉，苏75就这？哪哪都不行，有什么竞争力可言？上面说了那么多，其实还有一个没说，那就是价格，这才是苏75的王牌。按苏霍伊的说法，苏75的采购价，可以低至2500万到3000万美元，是不是最落后的五代机不好说，但肯定是最便宜的五代机。这是啥概念呢？中国的飞机，在国际上已经算是很便宜了，性价比之王，但歼10CE这样的四代半，单价也要4000万美元。
花比歼10还少的钱，就能到手嘎嘎新的五代机，对很多小国来说，这实在是太有诱惑力了。再说了，世界上的很多中小国家，他们的国防需求有限，用不着长途奔袭，也不会和大国较量，顶多就是防一防周边的邻居，性能上有些缩水是完全可以接受的。如果说歼35是一辆面向高收入人群的豪车，苏75就是一辆电摩，单价不高，但销量高啊，这么一比，看起来哪哪都不行的苏75，还真是有威胁的。
不过，要消除这个威胁，也不难，做减法还不容易吗？歼35是高级货，要说下降的空间，那肯定也是大的很。简单的说，把分系统降上一等，或者两等，换上穷国也用得起的设备，就能把价格打下来，但以苏75的小身板，想往上拔，就几乎没有上升空间了。总之配资114查询，以今天中国航空工业的实力，是不怕任何竞争的。
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